“安全带”不安全 出租车后排锁扣去哪儿了?

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2018-10-23

在实施公司化运作之后,银行系资管子公司只有优化人员结构,采取更为市场化的激励机制,才能在激烈的同业竞争中胜出商业银行设立资管子公司的步伐正在加快。近日宣布,拟以现金方式出资50亿元设立资产管理子公司。据统计,今年以来已有9家商业银行宣布拟设立资管子公司,其余8家为、、、、、、和,拟注册资本金从10亿元到80亿元不等。在业内看来,商业银行纷纷拟设立资管子公司的计划正是遵循了《关于规范金融机构资产管理业务的指导意见》的要求。

  |作为全军唯一一支海陆空三军联合编成的部队,进驻香港20年来,中国人民解放军驻香港部队发挥三军编制优势,打造精兵劲旅,提升联合作战能力。|6月的一个中午,位于香港元朗的中国人民解放军驻香港部队石岗村军营一片宁静。礼堂边的玉兰树下,一瓣瓣白玉兰花随风簌簌飘下,落在正在练习演奏的军乐队战士头上。|邮票小型张右方展示位于中环海滨的中国人民解放军驻香港部队大厦。驻港部队由中国人民解放军陆军、海军、空军部队组成,邮票展示了三军仪仗队的威武风采。

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  “最近打开滴滴软件,经常会推送‘系好后座安全带’的倡议,可坐上出租车后排才发现,锁扣却不见了。

”日前,殷女士乘坐出租车时发现,许多出租车后排的安全带根本无法使用。

  上周,记者在安贞医院出租车停靠站观察,半小时内,路旁等待停靠的18辆出租车中,仅有3辆后排座椅有安全带锁扣,其余15辆车的锁扣均不见踪影,出租车的安全带问题存隐患。

  后排锁扣不见了  现在,越来越多的人坐车有系安全带的习惯,特别是一些准妈妈。 那么,在打车时,出租车后座的安全带是否好用呢?记者调查发现,由于车辆后排安全带利用率较低,出租车司机往往对后排安全带的使用情况不关心。

  12月4日晚间,记者在对外经贸大学附近拦下一辆新月公司伊兰特出租车,上车后,记者发现后排安全带斜挂在椅背上,而用于插入安全带的插孔却始终无法找到。 记者询问司机,车辆后排是否有安全带锁扣,司机回答称不清楚,平时没见到有人用,自己也没有注意。

  5日15时许,记者在东单附近搭乘一辆伊兰特出租车,该车后排安全带锁扣被藏在椅背与坐垫缝隙中。

由于缝隙较狭小,记者几经尝试,均无法将锁扣取出。 司机告诉记者,自己并没有注意到锁扣的情况,可能是换座套时被翻进去了。

  此外,记者在搭乘一辆“新桑塔纳”型出租车时同样发现,锁扣藏匿在椅背与坐垫之间的缝隙中,不过由于这款车型缝隙较大,锁扣可以顺利取出。   5日17时许,记者在望京搭乘一辆伊兰特出租车,终于发现了可正常使用的后座安全带。 的哥告诉记者,每次早上出车前,自己都会检查,还会特意用布清洁好安全带。 记者询问司机是否有人使用时,司机回答:“谁爱用谁用,反正安全带是准备好了,有安全意识强的乘客需要系就可以系上。 ”  出租公司未注意  针对后排锁扣问题,记者打电话向北京的三家出租车公司询问相关情况。

不过,各出租车公司均表示,对后排安全带的使用情况并不知情。   万泉寺出租汽车公司称,司机在更换座套时,可能会将锁扣覆盖或塞入缝隙中,不过以前并没有注意到这件事情,将会和领导反映情况。   渔阳出租汽车公司的工作人员答复,出现类似情况会跟司机联络改正,并表示要为乘客安全负责。

  北汽九龙公司则表示,公司要求司机在出车前保证乘客安全,确保服务质量。

针对记者反映的情况,该名员工表示会提醒相关公司和车队注意这件事情。   后排安全带需齐全  对于后排安全带的配置和使用,法律上是否有相应的规定呢?记者查询到,北京市地方标准《出租小轿车运营服务规范》中也规定,出租汽车安全带、锁扣需齐全、有效、无污渍。   北京出租汽车暨汽车租赁协会秘书长姜建华告诉记者,根据国家车辆技术标准,所有的出租车必须要配备后排安全带,不过在怎么使用上却没有统一硬性规定。 对于副驾驶和司机而言,交管部门要求必须佩戴安全带。

如果前排乘客没有系上安全带,就会受到处罚。   对于乘客而言,法律中是否有规定使用安全带呢?记者查阅《道路交通安全法》发现,第五十一条规定,机动车行驶时,驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带。

同时《北京市实施办法》也明确规定,乘车人未按照规定使用安全带的,处20元罚款。   不过姜建华表示,按照出租小轿车营运服务规范:司机有检查车门是否关牢,提醒乘客系好安全带的服务要求。

对于后排乘客未系安全带的情况,司机也无法强制执行,并没有听说过有行业内有因此遭受处罚的先例。   不系安全带风险高  相对于前排的安全带,后排的安全带更容易被人所忽略。 据国内的一份调查报告显示,在中国,后排安全带使用率极低,后排乘客不系安全带的比例高达98%,而不系安全带所带来的危害也是极其严重的,该调查报告指出,汽车时速60公里遇正面撞击,后排乘客不系安全带,会直接撞到前挡风玻璃,危及生命安全。 而正确使用安全带,在发生意外时可提升60%的生还率。 其中,发生正面撞车时,系了安全带可使死亡率减少57%;侧面撞车时可减少死亡率44%;翻车时可减少死亡率80%。   因为忽视使用后排安全带,也曾出现过悲剧。

2000年1月30日凌晨6时,电视剧《还珠格格》中香妃的扮演者刘丹乘坐汽车在广深高速深圳机场路段发生车祸,惯性把正在后座熟睡的刘丹从后车窗抛出,当场遇难,年仅26岁。

同乘前排座上的驾驶者和乘坐者均系了安全带,两人仅受了轻微皮外伤,而后排乘坐者刘丹没系安全带,结果导致悲剧的发生。   事实上,对于后排安全带,一些国家和地区都有明文规定。 例如香港规定,乘坐出租车时,包括后座在内,如不使用安全带,最高可以罚款5000港元及入狱三个月。   而在内地,一些城市也开始注意到后排安全带的重要性。 在深圳,今年7月初,深圳交警开展“不系安全带”专项整治行动,针对后排乘客不系安全带的行为,交警对司机进行最高500元、扣2分的处罚。   针对部分出租车后排安全带无法使用的问题,记者向运管局及市交通委询问相关情况,截至发稿时仍未获得回应。

  相关:  出租车副驾是否该配安全气囊?  在打车时,除了后排安全带卡扣的问题,还有其他隐患。

记者发现,目前北京出租车的主力车型——“伊兰特”出租车仅在驾驶员席位安装了一副安全气囊,而乘客乘坐的副驾驶席上并未安装。 对此,有乘客表示担心。 毕竟,少了安全气囊意味着少了一分保护。   针对北京出租车未配备安全气囊的现状,一位的哥曾向记者表示,在出租车采购上,公司一般选用车型的配置较低,在价格上也会相对便宜些。   没有安全气囊的出租车是否符合国内的法规呢?记者注意到,目前作为机动车最低的标准《机动车运行安全技术条件》中,并未规定机动车强制安装安全气囊;而在车辆的年检项目中,也没有安全气囊这一项。

  安全气囊是行车时保护人身安全的最后一道保障,许多国家对安全气囊都有着明确的技术规范。 记者了解到,欧美地区和日本、韩国、印度等国家已先后立法或制定强制性规范,要求汽车必须安装安全气囊。

  而在国内,一些城市通过制定相应的标准,强制出租车安装安全气囊。 早在8年前,杭州出台的《杭州市市区客运出租汽车车辆技术标准》,已经明确客运出租汽车的安全性要求“前排座位配置安全气囊”。

然而时至今日,在北京的出租汽车运营服务规范中,仍未对出租汽车安装安全气囊有强制性的要求。   北京出租汽车暨汽车租赁协会秘书长姜建华告诉记者,从根本上来说,提高出租车安全性能需要增加相应配置,但增加配置,出租车企业经营成本也会提高。

  “最初安全气囊进入国产车时.安装安全气囊的成本在1万元左右,而出租车裸车价格也仅在7万元上下。

不过近年随着技术和生产上的完善,安装安全气囊的成本也有所降低。

但出租车辆是企业出资购买的,只要符合行业技术标准就应该可以运营。

是否安装副驾驶安全气囊,北京市出租车地方标准没有规定,加装还要考量企业能否承受。

”  姜建华告诉记者,根据近期调研统计,目前北京的出租车行业利润相当低。

而强制推广在副驾驶位置安装安全气囊,部分出租车就必须要报废或者改装。

  不过一些乘客认为,相比较公司的业绩和利润,出租车企业更应该对乘客的安全负责。 (实习记者李博)。