虽方便但有安全隐患 镇江叫停智能快件箱

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2018-11-05

”闫成说。竞赛管理人才是参与办赛的核心力量,国内目前还存在较大缺口。

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  随后,北青报记者在北京西站北广场5号停车场看到,该停车场收费每日有封顶。入口处的收费告示牌上显示,小客车的分钟停车收费与南广场地下停车场相同,也是每15分钟5元。但与南广场地下停车场不同的是,北广场5号停车场设有单日封顶费用,在北广场5号停车场的地下停车场,小型车的最高限价为254元/24小时;在地面停车场,小型车与大型车的最高限价为315元/24小时。北青报记者注意到,该收费告示牌明确显示“本停车场属于企业自主定价停车场”。

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原标题:镇江叫停智能快件箱收寄快件  提起智能快件箱,想必市民们已经不陌生了。 近两年来,智能快件箱以雨后春笋之势“进驻”我市的各大住宅小区、办公楼、院校等。

但智能快件箱在迅猛发展的同时,存在的隐患也引起了各方关注。 寄件环节落实实名制以及开箱验视制度不力,更是成为管理中的“痛点”所在。

昨天记者从邮管部门了解到,为了规范智能快件箱的使用,目前我市叫停智能快件箱收寄快件。

  不与快递员打照面  快件箱寄件太方便了  昨天中午时分,在江南府邸小区楼下的智能快件箱前,小区居民小吴点点快件箱上的屏幕,输入寄件码,然后扫码付款,最后将包装好的快件放入快件箱的格子中。

整个寄件过程不到一分钟就完成了。

“自从小区楼下有了这个智能快件箱,再也不用打电话约快递员上门取件,也不用自己去快递点寄件了,在家就可以在手机上微信填单,下楼把快件放入箱格中就能搞定,真的是太方便了。 ”小吴打趣地说:“有了智能快件箱,妈妈再也不用担心我网购退货麻烦了。

”  扫码就能寄件,还不用与快递员打照面,智能快件箱寄件,一改传统寄件流程,方便快捷,但却有点“太方便了”——少了实名核实,也不用开箱验视。 记者通过寄件体验发现,在通过微信关注智能快件箱运营企业的公众号后,在寄件人的个人信息方面,只需填写姓名和联系电话两项;此外寄件物品需要寄件人自行包装好,运营企业同时还提醒寄件人,3C、易碎、贵重物品用箱装,文件、衣物、食品用袋装。

  如果寄件人前往快递点,或是快递员上门揽件的话,寄件程序则要相对复杂不少,按照正规程序,快递员会要求寄件人出示身份证核实,还会开箱查看所寄物品是否为禁寄物品。

  实名制、开箱验视落实不力  市民、企业都有担忧  智能快件箱寄件虽然省了不少事,但省去了实名核实和开箱验视,还是引发了市民以及从业企业的担忧。

  “每次去快递点寄件,虽然又是查身份证,又是开箱查看,挺麻烦的,但大家都能理解,之所以有这两个环节,都是为了大家的安全着想。 ”家住三茅宫的市民魏女士谈起寄件实名制和开箱验视制度,理解中也表示了支持。 “快件箱寄件就很容易给不法之徒钻空子,也让禁寄品容易蒙混过关,想想还是挺可怕的。

”魏女士有些担忧。

  在记者采访中,对于智能快件箱寄件落实实名制和开箱验视制度不力,除了市民们很担忧以外,一些从业企业也意识到了问题。

镇江申通快递公司总经理周文坦言,通过快件箱寄件,最大的问题就在于没有落实实名制和开箱验视,没有这两个环节,就不能很好地在源头上把好关。 周文说,不少快递从业者对于这项业务的开展,以及如何加以规范,有不少的疑惑。

  邮管部门:  已约谈企业,叫停收寄快件  据市邮管局统计,目前我市建设运营的智能快件箱达到了1700组,万个格口,仅今年前四个月就增长了2万个格口。

智能快件箱在我市迅猛发展,对于其中存在的问题,市邮管部门也在寻求解决方案。

  本月5日,市邮管局向快递企业和智能快件箱运营企业下发了《关于规范使用智能快件箱的通知》,通知中明确要求,“不得使用智能快件箱收寄快件邮件”。

市邮管局副局长戴文涛说,国家邮管局制定的《智能快件箱投递服务管理规定(试行)》中明确规定:智能快件箱是指设立在商业区、居住区、办公区、校区、厂区等场所,供经营快递业务的企业投递和用户提取快件的自助服务设备,这也就意味着智能快件箱不具备收寄快件的属性。   之所以叫停快件箱收寄快件,戴文涛解释说,作为自助投递设备,智能快件箱收寄物品无法执行查验制度,不具备收寄快件的条件,“一旦用于收寄,将会为危险化学品、易燃易爆物品、违法犯罪工具、非法政治出版物等各类禁止寄递物品流入寄递渠道提供可乘之机,严重威胁人民生命财产安全和国家社会稳定。 ”  从上周开始,市邮管局已开始陆续约谈快件箱运营企业和快递公司。 戴文涛同时表示说,此次我市叫停智能快件箱收寄快件,并不是“一刀切”,而是希望相关企业能够尽快改善收寄快件的流程,严格落实实名制和开箱验视制度。 (施静静)(责编:张妍、张鑫)。